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宝马、沃达丰、爱立信敦促欧盟为5G车联网铺路

宝马、沃达丰和爱立信周三作出了最后努力,试图说服欧盟委员会为在汽车中应用5G网络铺平道路。

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北京时间11月15日早间消息,宝马、沃达丰和爱立信周三作出了最后努力,试图说服欧盟委员会为在汽车中应用5G网络铺平道路。目前,欧盟官员更倾向于这些公司竞争对手所支持的WiFi方案。

这些公司表示,?#20113;?#36710;行?#36947;?#35828;,在车联网发展中自由地应用多种技术非常重要。这个行业的规模预?#24179;?#36798;到每年数十亿欧元。

它们在一份联合声明中表示:“令?#35828;?#24551;的是,欧盟委员会仅仅两年后似乎就不再坚持技术中立性原则。”贸易组织GSMA、ETNO和5GAA上周也向28个欧盟国家致信,试图推动类似行动。

为了加快欧盟内部车联网的发展,并鼓励厂商之间的合作,生产更安全高效的汽车,欧盟委员会正寻求通过立法,帮助实现目标。

路透社上月看到的最新草案显示,欧盟车联网将采用名为ITS-G5的WiFi技术。监管部门将在新规实施的3年之后对这项政策进行评估。

ITS-G5的支持者包括大众、雷诺、恩智浦、Autotalks和Kapsch TrafficCom。

宝马、沃达丰和爱立信则支持另一种5G标准C-V2X。其他支持该方案的厂商包括戴姆勒、福特、标致雪铁龙、德国电信、华为、英特尔、高通和三星。

宝马、沃达丰和爱立信提到了C-V2X的优势,并指出这种技术正在中国和美国取?#20204;?#23454;的进展。

欧盟委员会目前正在征求其他内部部门的反馈意见,随后将把方案提交给欧盟国家和欧盟议员征求意见。预计欧盟明年将会就这个问题通过立法。


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