福建时时彩2元网 福建时时彩开奖11选5 福建时时彩讨论qq群 福建时时彩下载手机版 福建时时彩结果预测 福建时时彩官方预测 福建时时彩讨论qq群 福建时时彩qq群 福建时时彩app 福建时时彩0 福建时时彩有跑路吗 福建时时彩计划软件下载 福建时时彩计算公式 福建时时彩快3百度 福建时时彩计划软件下载 福建时时彩几点开始 福建时时彩网 福建时时彩彩票软件 福建时时彩11选五开奖结果 福建时时彩app 福建时时彩官网 福建时时彩历史开奖号码 福建时时彩11选5开奖结果 福建时时彩被抓 福建时时彩网 福建时时彩结果查询 福建时时彩开奖记录 福建时时彩软件怎么样 福建时时彩开奖查询 福建时时彩11选五玩法 福建时时彩几个有中奖 福建时时彩官方开奖号码 福建时时彩公式规则 福建时时彩开奖情况 福建时时彩分析软件 福建时时彩视频直播 福建时时彩开奖走势 福建时时彩案件 福建时时彩公式规则 福建时时彩网购 福建时时彩官方预测 福建时时彩开奖结果查询结果 福建时时彩中奖五中四 福建时时彩中奖五中四 福建时时彩有什么技巧 福建时时彩开奖查询 福建时时彩推测 福建时时彩规则倍数 体育彩票福建时时彩 福建时时彩开彩结果查询

美智库指中国新能源汽车政府投入超3千亿,占销售总额42%

  • 李媛媛
  • 发表于: 2018/11/28 10:08:44 来源:电动汽车观察家

CSIS的诸多报告多有对中国的偏见。同时,报告内容对中国贸易政策的指责也需要留意。

“不论从何种角度来看,中国都赢得了新能源汽车行业的竞赛。”

这一判断,出自美国智库CSIS(美国国际战略研究中心)近日发布的报告China’s Risky Drive into New-Energy Vehicles《中国新能源汽车推广的险棋》(下称CSIS报告),作者是CSIS中国研究项目副主任、中国工商政治研究项目副主任甘思德(Scott Kennedy)。

同时,CSIS报告估算,从2009年到2017年,中国政府对新能源汽车产业的直接投资超过3200亿元,累计减免购置税额等700亿元。总投入按3900亿元计算,这个数字相当于国内同期新能源汽车销售总额(total sales of all NEV vehicles over this period)的大约42.4%。

该报告还警示美国政府,要注意中国新能源汽车对美倾销的可能性。

《中国新能源汽车推广的险棋》封面《中国新能源汽车推广的险棋》封面

需要特别指出的是,作为美国最大的国际问题研究机构之一,CSIS的诸多报告多有对中国的偏见。以这篇《中国新能源汽车推广的险棋》为例,报告封面图的主体是一位开?#36864;?#30005;动车的老者,背景配以五星红旗图案和典型中国特征的大红门,视觉冲击强烈,令人不悦。报告内容对中国贸易政策的指责也需要留意。

关于中国新能源汽车行业,你可能没听过的几个数字

3200亿:

CSIS报告称,目前,没有看到新能源汽车领域,政府投资额的官方数据,但报告撰写团队估计,从2009年至2017年,中央和地方政府对新能源汽车行业的直接投资超过3200亿元。其中,2450亿元用于发放新能源汽车补贴,剩余部分主要用于政府部门采购、科研投入和基础设施补贴。

除此之外,CSIS报告称,2009年至2017年,新能源汽车享受的购置税减免金额大约为700亿元。加上上文提到的3200亿元直接投资,中国政府对新能源汽车行业累计投入超过3900亿元,占同期国内全部新能源汽车销售总额的42.4%左右。

75%研发经费投入新能源汽车

CSIS援引一位?#30340;?#20154;士的判断称,整体而言,中国车企75%的研发经费投入新能源汽车,这个数字与其他国家的平均水平相当。

8.4万项专利:

CSIS报告的数据显示,2015年,全国汽车行业共有8.4万项专利获批,占比最大的是实用型专利,另有30%的设计专利和20%的发明专利。全部专利中,22608项与车身相关,24126项与底盘相关,22244与电子零部件相关,10227项与发动机相关。

专利主体方面,84%的专利申请者是中国?#29992;瘢?6%是非中国?#29992;瘛?#20855;体到发明专利,中国公民和非中国公民的专利申请比例?#30452;?#20026;43%和57%。

在与新能源汽车相关的专利领域,3000项专利几乎全部是2015年获得的。其中,998项与电池相关,331项与动力管理?#20302;?#30456;关,164项与电机相关。

CSIS报告称,以上专利多数是对已有技术的小幅修订,真正属于技术创新的专利很少。

十年战果

从2009年3月,国务院制定《汽车产业调整和振兴规划》,首?#26410;?#22269;?#20063;?#38754;提出积极发展新能源汽车算起,中国的新能源汽车行业发展了近十年。十年战果如何?

2014-2018年上半年全球新能源汽车销量(横坐标为年份,纵坐标为销量)  (来源:EVvolumes.com)2014-2018年上半年全球新能源汽车销量(横坐标为年份,纵坐标为销量)  (来源:EVvolumes.com)

CSIS报告认为,不论从何种角度来看,中国都赢得了新能源汽车行业的竞赛:中国的新能源汽车制造商和市场远大于其他任何国家;中国的动力电池制造商不仅占据了国内主要新能源汽车市场,出口步伐也在加快;建立在电动化、共享化和自动驾驶技术基础上的出行革命,有望将汽车行业的发展?#39057;?#26032;高。

相较相对巨大的新能源汽车市场,新能源汽车为行业带来的技术进步也值得关注。CSIS报告提到,虽然中国汽车技术没有取得重大创新,但与早期的技术水平相比,汽车行业的进步不小。

CSIS报告称,20世纪90年代中期,中国汽车工业起步之初,国内汽车零部件供应商屈指可数,且没有一家为国际?#25918;?#36710;企供货的企业。现在,中国的汽车零部件供应商多达13000多家,通过合资企业或出口,为福特、通用、特?#20272;?#25140;姆勒和大众等国际?#25918;?#20379;应汽车零部件。

2014年,宁波旭升成为特?#20272;?#20840;球十佳供应商之一2014年,宁波旭升成为特?#20272;?#20840;球十佳供应商之一

CSIS报告提到,浙江宁波已经成为全国汽车供应商的聚集中心之一,如宁波敏?#23548;?#22242;,出口量占其总产能的70%;宁波旭升是国?#20107;?#21512;金汽车零部件领先供应商,为特?#20272;?#31561;企业供货。另外,中国企业在碳纤维?#25512;?#20182;合成材?#25103;?#38754;的研究也有进步,并借助规模优势,拉低了供货成本。

动力电池方面,CSIS报告称,比亚迪和宁德时代是国内的领?#36153;潁?#21033;用“白名单”等政策,将主场优势发挥到最大。

在市场扩大?#22270;际?#25552;升的同时,中国车企借助电动化走出去的趋势十分显著。CSIS报告指出,2017年,中国共出口海外95.6万台汽车,包括10.6万台新能源汽车,其中的2000台是混合动力车型,其余10.4万台全部是纯电动车型。

CSIS报告称,出口国方面,孟加拉国购入的中国新能源汽车数量最多,达到7.85万台,采购量第二位和第三位的是印度和韩国,?#30452;?#36141;入1.36万台和4200台中国生产的新能源汽车。

具体到对美国的新能源汽车出口,CSIS报告的数据显示,2017年,中国卖到美国的新能源乘用车只有214台,但对美国出口的新能源大巴的规模比较可观,比亚迪和宇通是两大代表。

“警惕来自中国新能源汽车的倾销”

CSIS报告认为,虽然在推广规模?#36864;?#24230;上,中国跑赢了现阶段的新能源汽车竞赛,但仍面临着诸如严重依赖政府补贴、?#20998;?#21442;差不齐、供过于求、基础设施不足、难以盈利、入?#20013;?#20225;业过多和外资企业无法享受同等待遇?#20219;?#39064;。这也是该报告将中国新能源汽车推广称作“险棋”的原因。

基于此,CSIS报告提出,美国政府应该注意中国新能源汽车推广带来的经验和教训:

第一,美国不应该因为中国领?#20154;?#35859;的新能源汽车“竞赛”,?#22270;?#36895;发展新能源汽车,以赶上或者超过中国。中国在新能源汽车推广方面的动作对美国决策的影响应该很小。

第二,如果某一技术路线难以获得市场认可,或者在短期内无法明显胜出其他技术路线,那么,强力推行这一技术,毫无意义。对于美国政府而言,除非发现了相对优势十分突出的能源制取和储存技术,否则,就不应该押宝一条技术路线,而应该坚持技术多元化,促进多种技术形成竞争状态,锂电池、燃料电池和生物燃料不应该偏废。

第三,支持技术进步,并不意味着应该无条件、大规模地推广技术,技术推广的前提是可?#20013;?#30340;供需结构。中国、?#20998;?#21644;日本等国已经制定了相应政策,以推广新能源汽车,如更严格的燃料经济性或排放标准、对?#21152;?#36710;限牌?#22270;?#20813;新能源汽车购置税等,美国应该继续审视这些政策的成效,而不是急于跟风。

在充电基础设施建设方面,CSIS报告指出,美国政府不应该只是政策制定者,而要扮演车企、通讯公司、电池企业和投资公司等参与方协调者的角色。

值得一提的是,CSIS报告多次提出一个论断——依靠政府支持拉动的市场,面临产能过剩的潜在风险。而光伏、钢铁、铝制品、玻璃制品?#36864;?#27877;等行业都曾出现过这一问题,下一个产能过剩的可能就是新能源汽车。

CSIS报告进而指出,一旦出现产能过剩,中国自然会以?#22270;?#21521;其他国家大量出口新能源汽车——新能源汽车的倾销有可能从中国的邻国?#25512;?#20182;发展中国家开始,最终或许会流入先进的工业化经济体。

最后,CSIS报告警示美国政府,如果中国新能源汽车的倾销浪潮波及美国,美国应该联合其他国家诉诸WTO,向中国发起反倾销还击。

相关标签:
新能源汽车
  • 车云星
  • ?#21344;?#31449;
  • 福特星球
  • 虫洞

加料 /

人评论 | 人参与 登录
查看更多评论
福建时时彩诀窍软件