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一汽-大众确认导入全新子品牌,今年一季度启动

  • 史文杰
  • 发表于: 2019/01/04 17:51:09 来源:车云网

新品牌将会在德国狼堡首发,采用全新品牌LOGO,并疑似命名为“捷达”。

近日,车云获悉,一汽-大众将会在2019年导入德国大众集团全新子品牌,这也是继大众品牌与奥迪后一汽-大众导入的第三个品牌。根据了解,新品牌将会于2019年一季度在德国狼堡首发,采用全新品牌LOGO,并疑似命名为“捷达”。

一汽大众计划在今年2月正式发布品牌理念、品牌愿景等一些列细节消息。根据车云菌的了解,新品牌将会围绕中国的市场需求,推出包括SUV和轿车在内的三款车型,并且计划在两年内推出5款SUV,覆盖从入门到中级车的SUV市场。值得一提的是,中国是大众新品牌的首个落地点,未来新品牌产品?#37096;?#33021;会进军世界市场。

目前,新品牌的品牌定位、生产体系、销售体系等已经基本搭建完成。

品牌定位上,全新子品牌将用户群体定位在中国的年轻消费群体,整体定价将会低于一汽-大众现有的产品(价格?#22411;?#23450;位在6-15万之间),但车型尺寸可能不会因为价格的降?#25237;?#32553;小,由此看来新品牌可能更具优势。

产品方面,新品牌今年将会推出A SUV、A+SUV及A SH三厢轿车共三款车型。其中A SH三厢轿车将会基于目前大众品牌下捷达系列开发,并沿用其现有的动力组合。之前一直有传闻捷达将会面临停产,如此看来,新品牌的三厢轿车很可能是捷达的“另一种出?#20013;?#24335;”。

工厂方面,新品牌产品将会在成都进行本土化生产制造,目前新工厂的焊装?#23548;?#24050;经全面建成并已经开始投产。该工厂采用大众目前最为先进的VASS电气标准,并配有700多台机器人,整体的自动化率超过80%。此外,成都工厂对三款车型的产能?#30452;?#20026;A 级SUV7.5万辆/年;A+级SUV15万辆/年;A级SH三厢轿车7.5万辆/年。

销售体系上,一汽大众将会为新品牌建立独立的营销体系并推出全新的试驾模式。新品牌将会摒弃传统4S店的销售模式,通过打造全新的数字化展厅,采用体验展厅+共享售后的全新销售模式。此外,为避免重复建设和资源浪费,新品牌将会与其他品牌共享一汽大众的售后服务,提升传统4S店的售后效能。根据了解,一汽-大众将在2019年建设超过200?#19994;?#32463;销商网络。

根据数据显示,一汽-大众2018年在华销量为141.7万辆,比去年销量同比增长0.8%。有消息称,一汽-大众将2019年的销量目标定为140万辆左右。新品牌的引入,将会为大众2019年的销?#30475;?#26469;更多?#30446;?#33021;性。由此看来,一汽-大众的销量目标多少?#34892;?#20445;守,但基于目前车市下滑的现状,大众的稳扎稳打在未来?#37096;?#33021;为大众带来更大的回旋空间。

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