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纯电续航增加 沃尔沃升级插电混动系统

  • 姜田双
  • 发表于: 2019/02/26 12:16:37 来源:汽车之家

沃尔沃全新动力系统将搭载全新的电池组,纯电续航里程将增加15%。

日前,沃尔沃又向全电气化目标迈进了一小步,宣?#32423;云?#19979;插电混合动力车型的动力系统进行升级,新动力系统将搭载全新的电池组,纯电续航里程将增加15%,且加入了效率更高的能量回收系统。此外,沃尔沃计划为未来电气化产品悬挂新的“B”型标识。 

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率先升级的是沃尔沃SPA平台下的T8和T6插电混合动力系统,该平台目前主要生产沃尔沃90和60系列车型。据悉,升级后的动力系统将率先在?#30446;?#30340;XC90中和大家见面。随后的全新S60、V60旅行车和V60CC等都将拥有这套动力系统。

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T8动力系统升级后,系统综合最大功率可达426马力(313千瓦),现款插电混动版XC90搭载的T8插电混合动力系统,系统最大功率为408马力。此外,升级后的T8和T6插电混合动力系统将搭载全新的电池组和效率更高的动能回收系统,降低燃料消耗的同时,纯电续航里程将增加15%,现款插电混动版XC90的纯电续航为50公里(NEDC工况)。

除了升级动力系统,沃尔沃还计划在现有车型基础上推出轻度混合动力版本,搭载动能回收系统,可为车型提供高达15%的?#21152;?#33410;省和?#31995;?#30340;排放量。此次升级的动力系统也将扩展到其他平台,包括生产紧凑型SUV的CMA平台,目前该平台主要产品是XC40。根据沃尔沃的战略计划,旗下全部车?#25237;?#23558;搭载插电混动系统,这次升级也是沃尔沃全面电气化中非常重要的一步。

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